นอกจากนี้ ความกว้างของเส้นและความแม่นยำของระยะห่างระหว่างเส้นของบอร์ดแบบแข็งยืดหยุ่นนี้ยังสูงมาก โดยอยู่ที่เพียง 0.15 มม. และ 0.1 มม. ตามลำดับ ความเอาใจใส่ในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันนี้ช่วยให้ส่งสัญญาณได้อย่างราบรื่นและขจัดโอกาสที่สัญญาณจะรบกวนหรือสูญหาย การส่งสัญญาณที่แม่นยำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้แน่ใจว่าเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำทุกครั้ง

นอกเหนือจากข้อกำหนดด้านความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดเหล่านี้แล้ว PCB แบบแข็ง-ยืดหยุ่น 4 ชั้นของ Capel ยังผลิตจากวัสดุและกระบวนการผลิตที่มีคุณภาพสูงสุด ความหนาของบอร์ด PCB ทำจากชั้นวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น (FPC) หนา 0.15 มม. และชั้นแข็งหนา 1.6 มม. เพื่อความยืดหยุ่นและความทนทาน การผสมผสานระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าปุ่มเปลี่ยนเกียร์จะมีความทนทานและเชื่อถือได้เพียงพอที่จะทนต่อการสึกหรอจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ความหนาของทองแดง 1 ออนซ์และความหนาของฟิล์ม 27.5 ไมโครเมตรช่วยเพิ่มความทนทานและสภาพนำไฟฟ้าของ PCB ให้ดียิ่งขึ้น ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ PCB แบบแข็ง-ยืดหยุ่น 4 ชั้นของ Capel จึงรับประกันการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับการเลื่อนที่แม่นยำและทันที

เพื่อเพิ่มชั้นการป้องกัน แผงแบบยืดหยุ่นแข็งได้รับการเคลือบด้วย ENIG 2-3uin ช่วยให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากปัจจัยภายนอก การเคลือบผิวนี้ไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของปุ่มเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น แต่ยังรักษาประสิทธิภาพทางไฟฟ้าตลอดการใช้งานอีกด้วย

แผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่นแข็ง 4 ชั้นของ Capel ผ่านการทดสอบการทำงานอย่างละเอียดถี่ถ้วน รวมถึง AOI (การตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ) การทดสอบ 4 สาย การทดสอบความต่อเนื่อง และการวิเคราะห์แผ่นทองแดง วิธีการทดสอบเหล่านี้รับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ปราศจากปัญหาของส่วนประกอบแต่ละชิ้นของแผงวงจรพิมพ์ โดยไม่ปล่อยให้เกิดข้อผิดพลาดหรือความล้มเหลว

ด้วยฟังก์ชันการใช้งานที่โดดเด่น แผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่นแข็ง 4 ชั้นของ Capel จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ Toyota บริษัท Toyota เป็นที่รู้จักในด้านความมุ่งมั่นต่อคุณภาพและนวัตกรรม และแผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่นแข็งนี้ก็ได้พิสูจน์ชื่อเสียงของบริษัท ด้วยการนำเทคโนโลยีล้ำสมัยนี้มาใช้กับปุ่มเปลี่ยนเกียร์ บริษัท Toyota จึงสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ให้กับลูกค้า ซึ่งผสมผสานการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลเข้ากับการควบคุมและความแม่นยำสูงสุด

การนำ PCB แบบแข็งยืดหยุ่น 4 ชั้นของ Capel มาใช้กับหัวเกียร์ของรถยนต์ Toyota แสดงให้เห็นถึงความสามารถของเทคโนโลยีสมัยใหม่ ด้วยการผสมผสานความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนาและความแม่นยำสูง Capel จึงปฏิวัติวงการยานยนต์ และกำหนดมาตรฐานใหม่ด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของหัวเกียร์

โดยสรุปแล้ว PCB แบบยืดหยุ่นแข็ง 4 ชั้นของ Capel ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับเทคโนโลยีหัวเกียร์ของยานยนต์ ความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนาและความแม่นยำสูงทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์โตโยต้า ด้วยความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น PCB แบบยืดหยุ่นแข็งนี้จึงรับประกันการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและแม่นยำ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ให้กับผู้ขับขี่ Capel ยังคงขยายขอบเขตของเทคโนโลยี PCB ต่อไป โดยกำหนดอนาคตของวิศวกรรมยานยนต์ทีละส่วนประกอบ